Rettung eines Steuerflüchtigen

Die Papenburger Meyer Werft befindet sich trotz voller Auftragsbücher in ihrer bisher größten Krise. Um auch in Zukunft Kreuzfahrtschiffe bauen zu können, muss bis 2027 eine Finanzierungslücke in Höhe von 2,7 Mrd. Euro geschlossen werden. Noch arbeiten 3.300 Beschäftigte auf der Werft. Wenn es nach dem eingesetzten Sanierer Ralf Schmitz geht, sollen 440 von ihnen den Arbeitsplatz verlieren.

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